シボレー・ボルト

新生ＧＭが２０１０年に販売予定のプラグイン・ハイブリッド車ボルトが、市街地走行１ガロンあたり２３０ｋｍ（１リッター約１００ｋｍ）を達成したそうです。

驚異的な燃費性能です。
秘密は電池にあるようです。
プリウスやインサイトの電池はニッケル水素電池ですが、ボルトはリチウムイオン電池を搭載しています。
リチウムイオン電池はニッケル水素電池より多くの電気を蓄えることができるためです。

ただ安全性の確保が難しく、車に使われるのはまだ先と言われていたのですが・・・。

トヨタＦ１日本グランプリ撤退？

5/29に朝日新聞が最初に報じ、今日(7/1)には毎日新聞、読売新聞が報じています。
しかし富士スピードウェイは「現在も来年の開催に向けて検討中」と述べているようです。
根拠もなく大新聞3社が報じるわけもないので、いずれF1撤退が発表されるのでしょう。

トヨタについてはGMとの合弁工場をどうするかも頭の痛い問題ですね。
プリウス人気についてもその分他の車が売れなくなっているといわれています。

創業家の出身の新社長の前途は多難なようです。

新型「プリウス」

トヨタの新型プリウスが発売１カ月で国内受注台数が１８万台に達したそうです。
トヨタの広報部によれば、把握している限り前例のないペースとか。

このプリウスの人気で名古屋地区は活気づいてきているようです。
中部経済新聞にこんな記事が載っています。
確かにいったん廃止した路線の復活は異例ですね。